/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)
/nginx/o/2018/07/06/8213284t1h0c94.jpg)
Frankfurtes starptautiskajā automobiļu izstādē, kas durvis vērs nākamnedēļ, Honda publiski parādīs CR-V Hybrid prototipu.
Honda Frankfurtē prezentēs CR-V hibrīdu
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Tas būs zīmola pirmais elektrificētais SUV, ko vēlāk varēs iegādāties Eiropā, turklāt demonstrēs izmaiņas dizainā, kas skars arī pārējos Eiropas specifikācijas CR-V. Honda norāda, ka pamatā
dizaineri ir centušies panākt līdzsvaru starp eleganci un atlētiskumu
ar šaurākiem priekšējiem jumta balstiem, paplatinātu vidusdaļu, lielākiem riteņiem un asākām kontūrām. Mašīnas degungalu tikmēr rotā zīmola jaunākajiem modeļiem raksturīgie sejas vaibsti un lukturu grafika.
Uz priekšu šo auto dzen i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) sistēma, ko veido 2 litru Atkinsona cikla benzīna motors un elektromotors. Konceptautomobilim nav tradicionālās pārnesumkārbas; visas dzinēja kustīgās daļas savieno viens fiksēts pārnesums, kas savukārt nodrošina vienmērīgu vilkmes pārnesi. Vadītājam arī nav nepieciešams izvēlēties starp ierastajiem hibrīdsistēmas darbības režīmiem EV Drive, Hybrid Drive un Engine Drive, jo i-MMD ir pietiekami gudrs, lai patstāvīgi prastu noteikt, kā benzīnu tērēt visefektīvāk.
Var piebilst, ka 2018.gada CR-V būs pieejams arī ar Honda izstrādāto 1.5 litru VTEC TURBO benzīna motoru. To varēs izvēlēties kombinācijā ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu vai arī bezpakāpju variatoru.
Dīzeļdzinējus 2018.gada CR-V modelim Honda Eiropas tirgos vairs nepiedāvās.
/nginx/o/2018/07/06/8213282t1h21b1.jpg)