/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)
/nginx/o/2018/07/09/8484983t1h0c17.jpg)
Japāņu premium zīmola Lexus pirmsākumi meklējami 1989.gadā, kad Detroitas auto šovā tika parādīts zīmola pirmais automobilis - sedans LS 400. Tieši Detroitā 28 gadus pēc pirmā modeļa prezentēšanas Lexus parādīs sava flagmaņa LS jauno paaudzi.
Lexus parāda jaunā flagmaņa pirmo tīzeri
Lūdzu, ņemiet vērā, ka raksts ir vairāk nekā piecus gadus vecs un ir pārvietots uz mūsu arhīvu. Mēs neatjauninām arhīvu saturu, tāpēc var būt nepieciešams meklēt jaunākus avotus.
Informācijas par jauno LS pagaidām ir gaužām maz. Zināms vien tas, ka sedans konstruēts uz pagarinātas Lexus globālās moduļveida platformas, kas jau izmantota klasiskās piedziņas kupejas LC ražošanā.
Gaidāms, ka arī LS un LC motoru palete būs identiska. Tas nozīmē, ka pircējs varēs izvēlēties 355 zirgspēku hibrīddzinēju, kura bāze ir 3,5 litru sešu cilindru benzīna motors ar 295 ZS, kā arī 5 litru atmosfērisko V8 dzinēju ar 473 ZS.
Ceturtās paaudzes LS tiek ražots kopš 2006.gada, tiesa, 2012.gadā modelim tika veikts padziļināts feislifts, raksta Motor.ru.
Latvijas tirgū LS šobrīd pieejams modifikācijās LS 460 un LS 600h. LS 460 klasiskās piedziņas versijā attīsta 387 ZS, bet ar pilnpiedziņu - 370 ZS. LS 600h savukārt ir 5 litru benzīna motora un elektromotora kombinācija, kas attīsta 394 ZS, un pilnpiedziņa. Lielā sedana cenu lapā redzams, ka LS 460 pieejams par 101 tūkstoti eiro, savukārt LS 600h - par 117 tūkstošiem.