Gribi braukt kā Bonds? Tas ir (gandrīz) vienkārši!

Eksotiskas vietas, desmitajā pakāpē sapiņķerētas viltības un pārambiciozi nāves rīki… Tas viss ir lieliski, taču īstus benzīngalvas vairāk par visu ir saistījuši izveicīgā britu aģenta automobiļi. Bondam nevar pārmest sliktu gaumi – pārsvarā viņš ir traucies ar skaistiem, ja ne allaž jaudīgiem vai izturīgiem spēkratiem.

LATAUTO.lv ieskatījās 007 filmu katalogā un izvēlējās 10 labākos braucamrīkus, neaizmirstot par dažām praktiskām detaļām. Kā nekā, lietā liekot pacietību un šādas tādas investīcijas, ar dažiem no Džeimsa automobīlim var braukt ikkatrs.

10. BMW R 1200 C no Ar pasauli nepietiek

O.K., R 1200 C nav automobilis, bet marcipāna lauvas Pīrsa Brosnana rokās tas piedalījās elpu aizraujošās ainās, liekot saprast, ka BMW Motorrad izstrādājumi pat luksusa kreisera formātā spēj ko vairāk nekā labi izskatīties, novietoti ielas malā. Brosnana Bonds burtiski lidoja pa ielām, pa jumtiem, akrobātiski sastrādājoties ar ķīniešu spiedzi Veju Linu, ko spēlēja Mišela Jeo.

BMW Motorrad klāstam netipisko modeli ražoja no 1997. līdz 2004. gadam, un tam bija vairākas versijas: Classic, Avantgarde, Independent u.c. Motociklā uzstādīja 1170 cm³ litru bokserdzinēju ar 98 Nm. Ar cenu no 6000 līdz 7000 eiro šī ir otra lētākā ieejas biļete Bonda motorizētajā pasaulē.

9. Citroen 2CV un Tikai tavās acīs

Pajautājiet Bonda sērijas producentiem, un viņi apstiprinās, ka filmā izmantoto auto apdrošināšana allaž bijis iemesls galvassāpēm – kurš gan spēj mierīgu sirdi noraudzīties, kā tiek sašķaidīta dārga tehnika. Taču vienmēr gadās pa izņēmumam, un 1981. gada filmā Tikai tavās acīs Rodžera Mūra spēlētais aģents sarīkoja pirmklasīgu pakaļdzīšanās spēli. Viņš ar lētu Citroen 2CV, līdzās esot franču aktrises Karolas Bukē Bonda meitenei, laidās no cita franču autobūves pīlāra Peugeot 504. Lieki teikt, ka, izpildījis dažus neticamus lēcienus cauri olīvkoku birzij, Bonds un Citroen no kārtējās ķibeles izkļuva teju neskarti.

Protams, pieticīgais Citroen 2CV, kas dzimšanu svinēja 1948. gadā, pats allaž bijis liela zvaigzne, un tā pēdējais eksemplārs no konveijera noripoja tikai 1990. gadā, kad dienasgaismu bija ieraudzījuši vairāk nekā pieci miljoni «pīļu». Tās iegādei vajadzētu pietikt ar 2000–4000 eiro.

8. Sunbeam Alpine un Doktors nē

Pirms Bonda zvaigzne pie izklaides pasaules debesīm iedegās pilnā spilgtumā, Īana Fleminga izsapņotajam zellim uz ekrāna bija jāiztiek ar relatīvi pieticīgu motorizāciju. 1962. gada filmā Doktors Nē Šona Konerija spēlētais spiegs Jamaikā stūrēja angļu ražojuma Sunbeam Alpine. Ļaundaru pilotētais LaSalle bija krietni pārāks, taču Bondu glāba izveicība, kad viņš paspruka zem ceļu aizšķērsojušā ceļamkrāna, bet doktora Nē sūtītie neģēļi nogāzās no klints.

2. sērijas Alpine izgatavoja 1962. gadā, un tolaik tāds auto ar 1,6 litru motoru un nedaudz vairāk kā 80 ZS maksāja 1100 sterliņu mārciņu. Alpine nav kolekcionāru iekārotākais braucamrīks, taču tā iegādei vienalga vajadzīgi 3000–10 000 eiro, bet 62. gada mašīna var maksāt krietni vairāk.

7. Toyota 2000GT no Tu dzīvo tikai divreiz

Toyota GT200 mēdz dēvēt par japāņu pirmo superauto, un, 1967. gada filmas darbībai norisinoties Japānā, bija tikai loģiski, ka Bonds stūrē šo par labu vadāmību izdaudzināto spēkratu.

No 1967. līdz 1970. gadam izgatavoja tikai 351 GT200 eksemplāru. Automobiļi bija aprīkoti ar 2 vai 2,3 litru dzinēju, un neviens no tiem nebija kabriolets. Leģenda vēsta, ka vaļējais auto radies tāpēc, ka Šons Konerijs nav varējis savu raženo stāvu iedabūt kupejas kabīnē. Par laimi vai nelaimi, GT2000 vienreizīgums ir pamanīts un novērtēts kolekcionāru vidū, tālab par Toyota E-Type ar 150 ZS tagad var nākties izdot aptuveni miljonu eiro.

6. Lotus Esprit un Spiegs, kurš mīlēja mani

Ar eksotisku papildaprīkojumu bija uzlabotas daudzas Bonda mašīnas, taču Lotus Esprit to vidū ieņem īpašu vietu. 1977. gada filmā Norfolkā ražotais automobilis nebaidījās ložu, varēja padarīt necaurredzamu vajātāja vējstiklu, peldēja kā zemūdene un turpat no jūras dzelmes spēja izšaut raķeti. Cilvēces tiecienu augstākais punkts…

Tikmēr parasto pirmās paaudzes Esprit ražoja no 1976. līdz 1979. gadam un aprīkoja ar divlitru 162 ZS dzinēju. Tagad šāds auto maksā ap 37 000 eiro, un, starp citu, filmā izmantoto amfībiju 2013. gadā iegādājās Tesla Motors dibinātājs Īlons Masks.

5. Aston Martin V8 Vantage un Dzīvās ugunis

Katram Bondam – savu Aston Martin! Šo devīzi nevar attiecināt uz visām filmām, taču, kad 1987. gadā bija pienākusi Timotija Daltona kārta iejusties spiega lomā, viņš to izdarīja ar blīkšķi, pareizāk – ar daudziem blīkšķiem. Un kālab ne – viņa V8 šāva raķetes, tam bija lāzeri, tas paātrinājās ar raķešdzinēju, turklāt tumši zaļajā krāsā izskatījās īsteni britisks.

V8 Vantage, sava laika superauto ar 5,3 litru V8 dzinēju, ražošanā sabija no 1977. līdz 1989. gadam. Daltona raķetes cena 2015. gadā? Pieņemsim, ka 300 000 eiro.

4. BMW Z8 | Ar pasauli nepietiek

1999. gada filmā Pīrsam Brosnanam bija izcili ekrāna patneri – Sofija Marso un Roberts Kārlails izrādījās augstākās raudzes ļaundari. Vienlaikus šis bija ne tikai Brosnana, bet arī BMW reklāmas laiks, tālab Aston vietā auto no Bavārijas.

Lai arī pēdīgi mašīnu sazāģēja helikopteram piekārts ripzāģis, pilnīgi zemē metams tas nebija: auto dizainu bija veidojis Henriks Fiskers, un zem garā pārsega atradās 4,9 litru V8, kas ģenerēja 400 ZS un 500 Nm. Rodstera ekskluzivitāte ir darījusi savu, un tagad Bonda BMW maksā vismaz 190 000 eiro.

3. Aston Martin DBS V12 no Kazino Royale

Denjela Kreiga Kazino Royale iznāciens bija negaidīts, bet pārliecinošs. Viņš spēlēja pavisam citu Bondu: modernu, cinisku speciālo uzdevumu virsnieku. Aston Martin modeļu flagmanis – DBS V12 – bija īsti atbilstošs: ātrs un cietsirdīgi elegants. Tam nebija nekādu gadžetu, tikai pāris slepeno nodalījumu šaujamajam un defibrelatoram, toties zem pārsega atradās sešlitrīgs V12 ar 517 ZS. Jaunais Bonds zināja, kā to likt lietā, un automobili iznīcināja izcili iestudētā avārijā, kam sekoja epizode par visu laiku izturīgākajām bumbām.

DBS V12 ražoja no 2007. līdz 2012. gadam, un pašlaik tas ir viens no pieejamākajiem slepenā aģenta spēkratiem: no 100 līdz 130 tūkstošiem eiro maksā auto ar nobraukumu līdz 40 000 kilometru.

2. Aston Martin DB5 un Zelta pirksts

Saki Bonds, domā – Aston Martin DB5. Šā dinamiskā dueta dalībnieki viens bez otra nav iedomājami kopš 1964. gada filmas Zelta pirksts. DB5 ražoja no 1963. līdz 1965. gadam, un standarta kupeju aprīkoja ar 4 litru sešcilindru dzinēju. Tā maksimālā jauda bija 286 ZS, kas pusotras tonnas smagajai metāla skulptūrai ļāva ieskrieties līdz 230 km/h. Vienā no visu laiku slavenākajām Bonda filmu ainām ieroču meistars Q ne bez lepnuma ķērās izrādīt īpašo aprīkojumu: ložmetēju, ložudrošu aizmugures stiklu, eļļas metēju, rotējošās numurzīmes, katapultēšanas sēdekli. Automobilis bija tik pārliecinošs, ka iepriekšējā filmā – Operācija Skyfall – atgriezās atkal, lai nospēlētu spilgtu otrā plāna lomu.

Ir tikai viena sīka problēma… DB5 ir kļuvis par riteņotu retumu, un pašlaik, lai tādu iegūtu savā īpašumā, nepieciešams apmēram viens miljons eiro.

1. Aston Martin DB10 | 007: Spektrs (Spectre)

Aston Martin DB10 – aģenta dienesta automobilis jaunākajā filmā 007: Spektrs – , iespējams, kļūs par Denjela Kreiga ēras stilīgāko braucamo. Diemžēl atšķirībā no vairuma veco auto to nebūs iespējams iegādāties, jo DB10 radīja speciāli filmas vajadzībām, uzbūvējot nelielu sabojāšanai lemtu spēkratu sēriju. Raugoties tehniski, DB10 pamatā ir modelis Vantage, taču ar pagarinātu riteņu bāzi un platumu gandrīz kā supereksotiskajam One-77. Zem pārsega – 4,8 litru V8, taču, iespējams, vēl daudz kas vairāk.

Intervijā žurnālam TopGear Aston Martin dizainers Mareks Reihmans filmas režisora Sema Mendesa «pasūtījumu» atstāstījis šādi: «Tam jākļūst par sapņu auto katram puikam, kurš pirmo reizi skatās Džeimsu Bondu. Manā interpretācijā viņš runāja par pilnīgi jaunu mūsdienu DB5...»

Par LATAUTO.lv:

LATAUTO.lv sāka darbību 2015. gadā un jau ir kļuvis par iecienītāko un pašu apmeklētāko transporta sludinājumu portālu Latvijā. Pēc GemiusTraffic datiem, šā gada jūnijā LATAUTO.lv portāla unikālo apmeklētāju skaits pārsniedzis 153 tūkstošus. Vairāk nekā 75% no visiem apmeklētājiem bijuši no Latvijas. LATAUTO.lv sludinājumu ievietošanas pakalpojums visās transportlīdzekļu kategorijās privātpersonām ir bez maksas. LATAUTO.lv ir vienkārši un viegli gan nopirkt, gan pārdot auto. LATAUTO.lv – ērtākā auto meklēšana Latvijā.

LATAUTO.lv