Tieši pirms 65 gadiem SEAT izlaida savu pirmo auto

Pirmais SEAT 1400 ar valsts numura zīmi B-87.223 no konveijera Zona Franca rūpnīcā Barselonā noripoja 1953.gada 13.novembrī, kad kopš zīmola izveidošanas bija pagājuši tikai trīs gadi.

Pirmajā ražošanas gadā izlaides apjoms bija tikai pieci 117 000 pesetas (€705) vērtie auto dienā, taču apjomam bija lemts strauji augt. 

SEAT 1400 tika izstrādāts, lai Spānijas kompānijas biznesam veidotu stingrus pamatus. Modelis bija ar četrām durvīm, motoru priekšā un klasisko piedziņu. Tam vienlīdz labi piestāvēja kā valsts amatpersonu auto, tā arī plašu tautas masu pārvietotāja loma ar taksometra zīmi uz jumta.

Modelim 1400 bija 1,4 litru četru cilindru motors. Gareniski iebūvētā motora 44 zirgspēkus caur četru pakāpju manuālo pārnesumkārbu saņēma cietais aizmugurējais tilts. Mašīnas maksimālais ātrums bija 125 km/h. Automobilim bija neatkarīgā piekare priekšā un atkarīgā ar atsperēm un lokšņu atsperēm aizmugurē.

SEAT 1400 dizainā bija jūtama ietekmēšanās no tā laika amerikāņu autobūves tendencēm. Tādēļ automobilim bija noapaļots aizmugurējās daļas dizains ar izteiksmīgiem konusveida lukturiem. Tai pašā laikā modelis nāca arī ar vairākiem jauninājumiem, tostarp izliektu viengabala aizmugurējo logu.

1400 bija laba izvēle tiem, kam patīk ceļot. Degvielas tvertnes tilpums bija 48 litri un, tā kā patēriņš bija ap 10,5 litriem, ar vienu uzpildes reizi varēja nobraukt vairāk nekā 400 kilometrus.

Sākotnējā ražošanas cikla beigās 1954.gadā SEAT bija saražojuši 1345 modeļa eksemplārus. Taču tas nenozīmē, ka 1400 beidza pastāvēt. Tieši otrādi. 1954.gadā iznāca 1400 A, 1956.gadā - 1400 B, bet 1960.gadā - 1400 C. Paralēli šīm modeļu saimēm SEAT radīja arī vairākas 1400 speciālversijas.

Kopumā 1400 ražošanas laikā no SEAT konveijeriem noripoja 98 978 modeļa eksemplāri.