Pieņemsim, ka jūs nesen sagribējāt iegādāties mazās klases krosoveru. Kas būtu vēlmju sarakstā? Vai ielikāt tajā Seat Arona?
Foto un video ⟩ Pirmais brauciens: Nenovērtētā, bet pārsteidzošā Seat Arona
Seat Arona pazīstama jau vismaz piecus gadus. Tehniski tā ir līdzīga Volkswagen T-Cross un Škoda Kamiq, tomēr mūsu pusē to zina krietni mazāk ļaužu nekā dzimtajā Spānijā un reizēm jauc ar Seat supermini modeli Arosa, kas ir pavisam cita automašīna. 2021. modeļu gadā Seat Arona veikta plaša modernizācija, kam vērts pievērst uzmanību pavisam atšķirīgu iemeslu dēļ.
Raidījuma TV Auto ziņas vadītājs Normunds Avotiņš: "Modernizēto Seat Arona viegli atpazīt pēc izvirzītajiem miglas lukturiem ar LED gaismām. Iepriekšējai Aronai tādu nebija. Taču tas vēl nav viss. Xperience pārņemts no lielākajiem modeļiem un padara mašīnu vizuāli jaudīgāku, bet ne cietāku vai zemāku."
Gadu gadiem iekārotākais jebkura Seat modeļa formāts bija sportiskais FR jeb Formula Racing. Tāds ir arī Aronai, taču Xperience ar savu maskēšanās zaļo krāsu, baltu jumtu un gaišu akcentu bamperā nudien sit to pušu!
Normunds Avotiņš: "Cilvēki, kas pirmoreiz brauc ar Arona, ir pārsteigti par automašīnas dinamiku. Un nekādi negrib ticēt, ka tas ir 1 litra trīs cilindru turbomotors ar 100 ZS. Tas tāpēc, ka Arona ir salīdzinoši viegla - tikai 1,2 tonnas, kas mūsdienās ir maz. Un tagad iztēlojieties, kā tā mašīna iet ar 150 ZS motoru! Aronu var dabūt arī ar 1.5 TSI."
Tad gan nāksies atvēzēties uz FR modeli, taču tur uzreiz būs gan sportiskāki sēdekļi, gan ātrumu lāpstiņas zem stūres. Pilnībā no jauna iekārtots interjers gan ir visām Aronām.
Normunds Avotiņš: "Arona ir superlustīgs automobilis! Trīscilindru dzinēja skaņa dažkārt šķiet pat sportiska. Ļoti labi saregulētas bremzes, un ar 17 diskiem izskatās, it kā virsbūve apvilkta ap riteņiem kā sporta mašīnai."
Verdikts
Automašīna ar DSG kārbu Style komplektācijā maksā 19 990 eiro, Xperience - 21 100. 150 ZS Arona maksā 22 700, kas jau ir FR. Piegāde iespējama 4 - 5 mēnešu laikā.
Seat Arona Xperience DSG-7
+ modernāks priekšējais panelis
+ dizains un dinamika
+ pieejamība un cena
- ne pārāk liels bagāžnieks
- trūkst auto hold funkcijas
- reālais patēriņš pilsētā
Tehniskie dati
Dzinējs: 999 ccm, R3 turbo
Jauda: 110 ZS
Paātrinājums: 10,1
Patēriņš: 5,9
CO2: 133
Cena: no 21 100*
*) bāzes modeļa cena - no 16 900 eiro