/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
Raksta turpinājums
/nginx/o/2021/10/20/14152700t1h8042.jpg)
Pirms riteņu pārmontēšanas noteikti jāpārliecinās, ka tie visi ir vienmērīgi nodiluši un bez uzkrītošiem mehāniskiem bojājumiem. Svarīgi arī atcerēties par minimālā protektora dziļuma prasībām (vismaz 1,6 mm vasarā un 4 mm ziemā), lai pārbaudēs, ko CSDD un Valsts policija regulāri veic uz Latvijas ceļiem, nepaliktu bez tehniskās apskates uzlīmes. Riepu apskate var dot norādes arī uz problēmām ar mašīnu. Ja kāda no riepām nodilusi vienā pusē, tad jāpārbauda piekare, ja lielāks nodilums ir vidū vai abās malās, tad riepā bijis attieciīgi pārāk liels vai pārāk zems spiediens.