/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
/nginx/o/2022/09/22/14848354t1h80a0.png)
Gadu vai divus pēc iznākšanas "Audi e-tron GT quattro" joprojām izskatās kā izkāpis no filmas, un ir pirmais "Audi e-tron" modelis, kas nav krosovers.
VIDEO ⟩ "Audi", kuru dizaina dēļ mīlēs pat šīs markas noliedzēji
Nav nekāds noslēpums, ka "Audi e-tron GT quattro" ir rados ar elektrizēto "Porsche Taycan". Tiek ziņots, ka apmēram 40 % "e-tron GT" detaļu ir identiskas "Taycan".
Kā norāda pats modeļa nosaukums, "GT quattro" vienmēr būs pilnpiedziņas auto. 93 kilovatstundu baterija caur divpakāpju transmisiju griež divus asinhronos elektromotorus ar 350 kilovatu jaudu.
Uzrāviens līdz "simtam" ir 4,1 sekunde. 590 zirgspēku "e- tron RS" tās vispār ir 3,3 sekundes. Par spīti gigantiskiem riteņiem, elektriskais Audi limuzīns ir līgans un pat mīksts - kamēr vien neaiztiekat nekādas pogas. Sniedzamība arī ir pietiekama, taču ne izcila - ap 400 km ideālos apstākļos, virs 300 km tādos, kādi nu gadās.
Video: "Autoziņas" sižets