/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
/nginx/o/2023/01/31/15110756t1h1f0d.png)
Vispārpieņemtā ZIL limuzīnu vēsture beidzās gadsimtu mijā, kad tos pakāpeniski sāka aizstāt ar "Mercedes" spēkratiem. Pastāv iespēja, ka šīs mašīnas varētu vēl kalpot pat mūsdienās, ja tādas ražotu. Viens no unikāliem eksemplāriem bija ZIL 4102.
VIDEO ⟩ Ar to varēja braukt arī Putins. Padomju laiku limuzīns, ko radīja tikai trīs eksemplāros (4)
PSRS šos auto dēvēja par "biedru pārvadātājiem", jo ar tiem veda Padomju Savienības Komunistiskās partijas Centrālās komitejas locekļus. Auto savā ziņā ir piemineklis padomju rūpniecības sasniegumiem, jo pilnīgāks auto astoņdesmito gadu beigās neeksistēja.
Priekš tā laika auto bija moderns, jo tajā bija daudzas un dažādas funkcijas - kondicionieris, elektriska spoguļu regulēšana, šoferis var vadīt borta datoru ar balsi, mūzikas sistēma ar desmit skaļruņiem, kā arī citas funkcijas. Salons, protams, tika apdarināts ar PSRS tā laika lielākajiem labumiem - āda, vilna, koks, velūra audums.
1987. gadā uz ZIL-41041 bāzes tika radīts pirmais 4102 modelis, bet vēl divi tika radīti 1989. gadā un 1990. gada beigās - kopumā trīs eksemplāri. Auto bija iespēja iegādāties ar trim dažādiem dzinējiem - 4,5 litru V6, 6 litru V8 un 7 litru V8 dīzelis.
Mašīnas nosauca toreizējā PSRS līdera Mihaila Gorbačova un viņa sievas Raisas vārdā - Miška un Raika.
Tā arī šis auto palika tikai kā koncepts un plašāku sabiedrību nesasniedza. Mūsdienās muzejā aplūkojams tikai viens no trim eksemplāriem.
Plašāk video sižetā!