![](http://f12.pmo.ee/mZ42AibdPL77nRJ2oKLSEdMTHoQ=/1442x0/filters:focal(597x466:1098x596):format(webp)/nginx/o/2023/03/02/15174310t1he16a.png)
Noteikti filmās vai pat dzīvē esi pamanījis, ka kuģu korpusa apakšdaļa bieži vien ir sarkanā krāsā. Bet kāpēc? Ja reiz šī kuģa daļa atrodas zem ūdens, kāpēc tā jākrāso tik uzmanību piesaistošā un spilgtā krāsā?
Noteikti filmās vai pat dzīvē esi pamanījis, ka kuģu korpusa apakšdaļa bieži vien ir sarkanā krāsā. Bet kāpēc? Ja reiz šī kuģa daļa atrodas zem ūdens, kāpēc tā jākrāso tik uzmanību piesaistošā un spilgtā krāsā?
Iemesls ir vienkāršs – tradīcija un kaitēkļi.
Vietnē “Jalopnik” Endrjū P. Kolinss skaidro: kādreiz koka burukuģu korpuss tika apkalts ar vara plāksnēm, lai izvairītos no apaugšanas ar jūraszālēm, koksnes grauzējiem moluskiem un citas dzīvās radības, kas bojā kuģa korpusu, padara kuģi smagāku un traucē tam attīstīt maksimālo ātrumu. Vēlāk tika radīta vara oksīda krāsa, kas savu uzdevumu pildīja līdzīgi kā vara plāksnes. Kapars savukārt krāsai piešķīra sarkanu toni.
Tiesa, mūsdienās mēs varam iegūt jebkuru toni, tomēr korpusi joprojām tiek krāsoti tradicionāli sarkani. Sarkanā krāsa arī var palīdzēt uzmanīt iegrimi, lai kuģi nepārkrautu. Tieši tāpēc reizēm uz kuģa korpusa ir redzama vertikāla ciparu virkne.
Jāņem gan vērā, ka pilnībā izvairīties no korpusa apaugšanas nav iespējams. Tāpēc ostās bieži vien tīrīt kuģu korpusu ir liegts, jo tādā veidā var ievazāt invazīvas sugas.
VIDEO: KĀPĒC KUĢIEM IR SARKANS DIBENS?