/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
/nginx/o/2024/03/27/15968888t1h5888.jpg)
Jaunais "Toyota C-HR" ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. Raidījumam "TV Autoziņas" bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā.
Noskaties ⟩ Elektriskā autonomija. Pirmais brauciens ar "Toyota C-HR" lādējamo hibrīdu
Tehniski tā līdzinās jaunajam "Toyota Prius", ko Eiropā tagad pārdod tikai kā lādējamo hibrīdu. Sistēmas summārā jauda ir 223 zirgspēki. Saskaņā ar ražotāja datiem lādējamais C-HR ar elektrību varot veikt 66 kilometrus.
Lai padarītu lādējamo hibrīdu pēc iespējas efektīvāku, "Toyota" aprīkojusi C-HR ar plašu braukšanas režīmu izvēli. Tā kā gaitas baterija ir daudzkārt lielāka nekā pašuzlādes hibrīdam, bagāžnieks ir mazāks - 310 litri.
Lādējamais hibrīds ir arī jūtami dārgāks par pašuzlādes versiju. Jautājums, vai tas īsteno solīto sniedzamību un vai tā atsver papildu ieguldījumus. Testa braucienā ar elektrību izdevās veikt 53,4 km.
Vairāk par pirmajiem iespaidiem no "Toyota C-HR PHEV" sižetā!