Jūnija mēnesī tika noslēgts vēl viens būtisks projekta posms - pabeigti būvdarbi un nodota ekspluatācijā pārbūvētā dzelzceļa pārbrauktuve Uriekstes ielā pie ostas kontrolposteņa uz Kundziņsalu. Šobrīd, līdz Satiksmes pārvada izbūvei no Tvaika ielas uz Kundziņsalu, dzelzceļa pārbrauktuve ir vienīgais savienojošais posms dzelzceļa satiksmei Kundziņsalā esošajiem ostas termināļiem, komerciālo un militāro kravu apkalpošanai.
Dzelzceļa pārbrauktuves pārbūves darbu gaitā tika veikta esošā dzelzceļa divlaiduma dzelzsbetona estakāžu demontāža, SIA “Rīgas ūdens” ūdensvada un kanalizācijas kolektoru pārbūve un jauna uzbēruma izbūve. Vienlaikus tika atjaunots bruģakmens un asfaltbetona segums, kas līdz šim bija sliktā tehniskā stāvoklī. Pilnībā no jauna izbūvēta iepriekš neeksistējošā lietus ūdens novadīšanas sistēma, pastiprināta un atjaunota pārbrauktuves konstrukcija un nomainīts sliežu režģis, kā arī līdzšinējais gumijas plātņu segums aizstāts ar dzelzsbetona plātnēm, kas sekmēs ilglaicīgāku pārbrauktuves ekspluatāciju.
Projekts “Rīgas ostas duālas izmantošanas jaudas palielināšana”, noslēdzot trīspusējo līgumu, tika uzsākts 2023. gada maijā. Līdz šim projekta ietvaros jau pabeigta Kundziņsalas auto un dzelzceļa tilta pārbūve, kā arī pagājušā gada nogalē noslēgts projekta posms “Autoceļa pārbūve no Kundziņsalas dzelzceļa tilta pār Sarkandaugavu līdz konteineru terminālim Kundziņsalā”. Autoceļa posmā uz Kundziņsalas termināļiem pašreiz ir nodrošināta ne tikai sakārtota brauktuve, bet arī jauna lietus ūdens kanalizācijas sistēma un mūsdienīgs, energoefektīvs LED apgaismojums. Šajā projekta posmā tika pārbūvēta arī viena dzelzceļa pārbrauktuve.
Šobrīd aktīvi norisinās būvniecības darbi, lai pabeigtu projekta noslēdzošo sadaļu - ceļa posma izbūvi no konteineru termināla BCT līdz kravas transportlīdzekļu stāvlaukumam Kundziņsalā. To ir plānots realizēt līdz šī gada oktobrim. Visas aktivitātes projekta ietvaros pilnā apjomā plānots pabeigt līdz 2024. gada beigām.
Raksts tapis sadarbībā ar Rīgas Brīvostu.