Viņš norādīja, ka CSDD audita ziņojums ir sagatavots un nodots VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC), kas to pasūtīja.
"Pirmā informācija, kas novērota posmā, apstiprinājās - ceļš ir labā stāvoklī un arī ceļa aprīkojums ir salīdzinoši labs, tomēr izgaismojās viena problēma - vairākās vietās ir daudz apaugumu - nenopļauta zāle ceļa malās, krūmi. Līdz ar to vairākos ceļa posmos samazinās redzamība," skaidroja Aksenoks.
Viņš papildināja, ka redzamībai ir jābūt vismaz 300 metriem, kas autoceļa marķējumā ir ievērots, tomēr apaugumi autoceļa malās var traucēt un radīt bīstamību, tādēļ šo apaugumu kopšana būtu ļoti nozīmīga.
"Varbūt ir pirmais iespaids, ka ceļš ir taisns, bet ir nelieli pauguri, līkumi, un varbūt tas arī vadītājam rada maldīgu iespaidu, ka ceļš ir labs, pietiekami taisns, ir labs asfalts, gan jau paspēšu noreaģēt," minēja Aksenoks.
Viņš uzsvēra, ka "melnā statistika" jeb avārijas ar bojāgājušajiem palielinās tieši labos laika apstākļos, vasarā.
CSDD valdes priekšsēdētājs piebilda, ka šādu ceļu uzturēšanai ir nepieciešami līdzekļi, bet finansējuma trūkuma dēļ ir jāizdala prioritātes, sākot ar bīstamākajiem posmiem.