Vai tu zināji? Neparasti ceļu satiksmes noteikumi dažādās valstīs

Samazināts ātrums, braucot cauri peļķēm

Daudzi kājāmgājēji noteikti ir piedzīvojuši nepatīkamu situāciju, kad tiek aplieti no galvas līdz kājām, garām pašaujoties automašīnai, kas izbraukusi cauri peļķei. Apvienotajā Karalistē šādi neapdomīgi autobraucēji var piesaistīt policijas uzmanību. Atkarībā no notikuma apstākļiem šoferi var iedzīvoties 120 līdz 6000 eiro lielā naudassodā, kā arī iegūt soda punktus.

Nulles tolerance pret trokšņiem

Šveicieši augstu vērtē naktsmieru, tādēļ ir dažādi noteikumi un likumi, kas regulē trokšņus. Piemēram, no plkst. 22.00 vakarā līdz 7.00 no rīta ir aizliegts skaļi aiztaisīt auto durvis, motora pārsegu un bagāžnieku.

Tāpat autobraucējiem apdzīvotās vietās ir aizliegts strauji palielināt ātrumu un traucēt mieru. Apstājoties ar luksoforu regulējamā krustojumā, dzinējs jāizslēdz.

Neparastākie ASV likumi

Paši neparastākie ar automašīnām saistītie likumi pastāv Amerikas Savienotajās Valstīs. Ohaio štata Jangstaunas pilsētā ir aizliegts piedzīvot situācijas, ka auto pēkšņi ir beigusies degviela. Pašvaldība aicina šoferus bākā "turēt" atbilstošu degvielas līmeni, lai noslāpuši transportlīdzekļi nebloķētu krustojumus un neapdraudētu citus ceļu satiksmes dalībniekus.

Ņūdžersijā stingri regulē personalizētu transportlīdzekļu numurzīmju izsniegšanu. Ja autovadītājs ir pieķerts braucam dzērumā vai arī sodīts par pārgalvīgu braukšanu, tad uz desmit gadiem tiek aizliegts iegūt personalizētu numura zīmi.

Delavēras štata Fenvikailendā ir aizliegts transportlīdzeklī gulēt, pārģērbties vai gatavot ēdienu.

Nekādas uzmanības novēršanas braukšanas laikā

Uzmanību novērsošas darbības var ietekmēt transportlīdzekļa vadāmību, tādēļ dažas valstis cenšas šoferus pasargāt pašus no sevis. Piemēram, Kiprā braukšanas laikā ir aizliegts ēst vai dzert.

Rokas izstiepšana pa logu

Austrālijā autobraucējiem ir aizliegts doties ceļu satiksmē ar jebkādu ķermeņa daļu ārpus auto, piemēram, izstiept roku pa logu. Šis likums ir paredzēts, lai novērstu negadījumus, automašīnām apbraucot vai apsteidzot citai citu. Vienīgais izņēmums ir pieļaujams, ja nestrādā automašīnas pagrieziena rādītāji. Tad šoferiem ir atļauts ar roku signalizēt, kur plāno doties.

Ne visās valstīs ir atļauti videoreģistratori

Šveicē ir aizliegts nemitīgi filmēt ceļu satiksmi ar videoreģistratoru, kas novietots uz auto instrumentu vadības paneļa vai vējstikla. Kameras drīkst būt ieslēgtas tikai lai iemūžinātu nozīmīgus notikumus satiksmē. Personas, kas ir iemūžinātas ierakstā, ir jāinformē par filmēšanu. Tiesa – cik lielā mērā šis likums tiek praktizēts un uzraudzīts, ir labs jautājums, uz kuru, iespējams, nevarētu atbildēt pat paši šveicieši.

"Vairākās valstīs autobraucējiem ir atļauts izmantot uz instrumentu paneļa uzstādītas kameras, lai pierādītu avārijas apstākļus. Savukārt citās tos izmantošana ir stingri kontrolēta vai pat pilnībā aizliegta," saka uzņēmuma "carVertical" transportlīdzekļu eksperts Mats Buzelis.

Šajā ziņā stingrākie ir portugāļi – citu satiksmes dalībnieku filmēšana ir pilnībā aizliegta, kā arī automašīnā nedrīkst atrasties kamera. Arī Luksemburgā ir aizliegta videoreģistratoru izmantošana, taču tie var tikt uzglabāti mašīnā.

Vācijā un Beļģijā ir atļautas vadības paneļa kameras, taču likumā ir atrunātas uzfilmētā materiāla izmantošanas iespējas, lai aizsargātu kadros iemūžināto personu privātumu.

Auto nav vietas sarunām

Daudzas avārijas rodas tāpēc, ka autovadītājiem ir zudusi uzmanība. Lai samazinātu negadījumu skaitu, 2015. gadā Francijā ar likumu tika aizliegts izmantot austiņas braukšanas laikā.

Kā minēts likumā, šoferiem, runājot pa tālruni pat ar bezvadu ierīcēm, nav iespējams pilnībā pievērst uzmanību ceļu satiksmei, kā rezultātā ir risks iekļūt negadījumā.

Ceļu izmantošana tikai konkrētās dienās

Lai mazinātu transportlīdzekļu daudzumu satiksmē, Filipīnu galvaspilsētā Manilā ir noteikts, kurās dienās var tikt izmantoti atsevišķi ceļi. Piemēram, ja automašīnas numurzīme beidzas ar skaitli 1 vai 2, tad pirmdienās no plkst. 7.00 līdz 19.00 ir aizliegts doties pa konkrētiem ceļiem. Taču daļa autobraucēju šo likumu apiet, ikdienā izmantojot divus spēkratus.

Āzijas valstīs ir novērojami dažādi centieni ierobežot automobiļu skaitu. Piemēram, Indonēzijas galvaspilsētā Džakartā daļu ielu un ceļu drīkst izmantot tikai tad, ja auto sēž vismaz trīs personas.

Ir svarīgi kopt auto

Dodoties uz Rumāniju, autobraucējiem ieteicams nomazgāt auto. Ja policijas ekipāža ieraudzīs, ka transportlīdzekļa logi ir netīri un ierobežo redzamību, tad šoferi var tikt pie naudassoda.

Likumā nav atrunāts netīrības līmenis, kāds var piesaistīt policistu uzmanību, tādēļ katrs gadījums tiekot izskatīts individuāli.

Drošības jostas nav nepieciešamas, braucot pa ledu

Igaunijā ziemā tiek izveidoti īpaši ledus ceļi, tādējādi ļaujot autovadītājiem konkrētās vietās doties pāri ezeriem vai upēm, lai ātrāk nonāktu galamērķī. Likumā ir stigri atrunātas iespējas, kā var tikt izmantoti ledus ceļi, tādēļ autobraucējiem jābrauc uzmanīgi.

Uz ledus ceļiem ir aizliegts apdzīt, kā arī brauciena laikā nedrīkst piesprādzēties. Pa ledus ceļiem drīkst doties tikai dienas gaišajā pusē. Redzamībai ir jābūt vismaz 300 metru. Miglā došanās pa ledus ceļu ir aizliegta, jo redzamība samazinās līdz tikai dažiem metriem.

Prasība neizmantot drošības jostas, braucot pa ledu, var šķist dīvaina, taču tā palielina iespējamību izglābties no spēkrata, ja tas ielūst.

Šis raksts ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem. Tas nevar tikt uzskatīts par juridiski saistošu padomu. Rakstā iekļautais saturs var neatbilst šī brīža noteikumu vai likumu juridiskajai redakcijai.