Video ⟩ Ekspluatācijā pieņemti seši pērn izbūvētie torņi uz Latvijas-Baltkrievijas robežas

Viņa skaidro, ka novērošanas torņu izbūve veicinās valsts robežsardzes efektīvāku un iedarbīgāku valsts robežas kontroli, savlaicīgi identificējot valsts robežas nelikumīgas šķērsošanas gadījumus un citus pārkāpumus valsts robežas joslā.

Seši novērošanas torņi un pievedceļi ir izbūvēti Finansiāla atbalsta instrumenta robežu pārvaldībai un vīzu politikai projekta "Latvijas Republikas - Baltkrievijas Republikas robežas infrastruktūras būvniecības ieceres izstrāde un būvdarbu veikšana - Metāla torņi un pievedceļi pie torņiem (3. kārta 1.posms)" ietvaros, ko īsteno VNĪ sadarbībā ar Nodrošinājuma valsts aģentūru.

Kopējais projekta finansējums ir 3 633 924 eiro, tostarp Finansiāla atbalsta instrumenta robežu pārvaldībai un vīzu politikai fonda finansējums 75% un valsts budžeta finansējums 25%.

Jau ziņots, ka infrastruktūras izbūves darbi Latvijas-Baltkrievijas robežas sauszemes posmos gar žogu tuvojas noslēgumam.

Patlaban uz Baltkrievijas robežas izbūvētās vieglo transportlīdzekļu patruļtakas un laipas tiek secīgi pieņemtas ekspluatācijā. No 119 kilometriem patruļtaku patlaban pilns ceļš izbūvēts 85,96 kilometru garumā, bet ceļa klātne nodrošināta 112,80 kilometru garumā. Savukārt laipu patruļtakas izbūvētas 22,93 kilometru garumā no plānotajiem 27,13 kilometriem, bet pontonu patruļtakas pilnībā pabeigtas 1,75 kilometru garumā.

Infrastruktūras izbūves darbus gar žogu robežas sauszemes posmos pamatā bija plānots pabeigt līdz 2024.gada beigām, izņemot nelielu posmu 510 metru garumā, kur ir paredzēta laipu izbūve purvainā zonā.

Video: Sakaru torņu montāžas darbi

Vienlaikus Daugavas posmā, kur nav paredzēts robežas žogs, atbilstoši plānam noslēgusies sešu novērošanas torņu un to pievedceļu izbūve. Šie risinājumi būtiski uzlabo robežsargu darbu, ļaujot piekļūt un kontrolēt robežas zonu.

Tāpat turpinās robežas apsardzībai nepieciešamās infrastruktūras izbūve divās būvdarbu kārtās, kur nav paredzēts žogs.

Minētajā Daugavas posmā, kur jau izbūvēti seši novērošanas torņi un to pievedceļi, vēl plānota patruļtakas izbūve 16,7 kilometru garumā un pieci tilti, lai nodrošinātu robežsargu kustību pāri upītēm, strautiem un gravām.

Savukārt posmā ap Riču ezeru šobrīd saskaņoti būvprojekti rokādes ceļiem, ko plānots izbūvēt nākamajā periodā. Tie ļaus robežsargiem operatīvi pārvietoties gar ūdenstilpnes krastu un efektīvi reaģēt uz iespējamajiem pārkāpumiem - neatļautu cilvēku vai preču iekļūšanu Latvijā.

Kā iepriekš ziņots, žoga izbūves darbi 145 kilometru garumā uz Latvijas-Baltkrievijas robežas noslēdzās 2024.gada jūlijā - 2023.gadā žogs tika izbūvēts sauszemes posmos kopumā 112 kilometru garumā, bet šogad tika pabeigta žoga izbūve atlikušajā posmā gar publiskajiem ūdeņiem.

Vienlaikus pērn pabeigta žoga izbūve prioritāros posmos uz Latvijas-Krievijas robežas. Tāpat vairākās vietās purvainajos apvidos uzstādīti žoga peldošie balsti jeb pontoni astoņu kilometru garumā.

Savukārt atlikušie 28 kilometri žoga sarežģītās, grūti piekļūstamās zonās un pontoni 15 kilometru garumā efektīvākai valsts līdzekļu izmantošanai tiks izbūvēti atbilstoši valdībā apstiprinātajā termiņā - līdz nākamā gada oktobra beigām.

VAS "Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs" (LVRTC) deleģēts organizēt viedās infrastruktūras izbūvi uz ārējās sauszemes robežas. Visas sauszemes robežas aprīkošanu ar tehnoloģisko infrastruktūru paredzēts līdz 2026.gada beigām.

Tehnoloģiskās infrastruktūras izbūve uz valsts ārējās sauszemes robežas ir paredzēta vairākās kārtās, tajā skaitā gan uz Latvijas-Baltkrievijas, gan uz Latvijas-Krievijas robežas.

Tehnoloģiskās infrastruktūras izbūvei uz Latvijas-Baltkrievijas robežas ir piešķirts finansējums 96 miljonu eiro apmērā, tostarp 72 miljoni eiro ES fonda finansējums un 24 miljoni eiro nacionālais līdzfinansējums.

Projektā plānota tehnoloģiskās infrastruktūras izbūve 173 kilometri garumā, aprīkojot visu Latvijas-Baltkrievijas sauszemes robežu.

Tehnoloģiskās infrastruktūras izbūves nodrošināšanai iepriekšējā periodā ir organizētas iepirkuma procedūras un noslēgti projektēšanas un būvniecības līgumi. To ietvaros šobrīd intensīvi notiekot projektēšanas darbi, kā arī vienā darbu daļā uzsākti būvdarbi.

Savukārt tehnoloģiskās infrastruktūras izbūvei uz Latvijas-Krievijas robežas ar valdības iepriekš pieņemtajiem lēmumiem ir atbalstīta valsts budžeta līdzekļu piešķiršana 2024.-2026.gadam 36,2 miljonu eiro apmērā, kas ļaus nodrošināt tehnoloģiskās infrastruktūras izbūvi pirmajās divās kārtās.