/nginx/o/2025/02/02/16630838t1haed1.jpg)
Šodien, 2. februārī, aprit 20 gadu kopš smagākās dzelzceļa katastrofas Latvijas vēsturē. 2005. gada 2. februārī Rīgas Centrālās dzelzceļa stacijas tuvumā sadūrās divi pasažieru vilcieni. Elektrovilciens Lielvārde—Rīga frontāli ietriecās starptautiskajā vilcienā Maskava—Rīga, kas bez pasažieriem tika novirzīts uz depo. Sadursmē dzīvību zaudēja četri cilvēki, desmitiem tika ievainoti, vēsta Latvijas Televīzijas (LTV) Ziņu dienests.
LTV sižetā no 2005. gada par avāriju stāsta vilciena pasažieris Broņislavs Spridzāns:
"Bija ļoti ass, metālisks žvaksnis; mani trieca pret sēdekli, pretimsēdētājs lidoja man virsū, tad slīpi krita uz grīdas. Mēs viegli tikām cauri – viena sieviete, kas sēdēja mums pretējā pusē, strauji nokrita uz grīdas. Mēģinājām viņai palīdzēt celties. Tajā brīdī es pat nejutu, cik šausmīgs ir notikums."
Viņš atklāj, ka bieži braucis pirmajā vagonā, taču šoreiz draugs mudinājis apsēsties otrajā. Pēc sadursmes vagonā valdīja apjukums – daži pasažieri meklēja trieciena aizsviestās mantas, bet smagāk cietušajiem nekavējoties tika sniegta palīdzība.
"Mans kaimiņš teica: "Kur ir mana micīte?" Es viņam saku: "Robert, galvenais, ka galva vesela.""
Sadursmes vietā nekavējoties ieradās mediķi un ugunsdzēsēji, kuri stundām ilgi smagi strādāja, lai no sadragātā vilciena vraka izceltu ievainoto mašīnistu.
Par vainīgo tika atzīts vilciena Lielvārde—Rīga mašīnists Sergejs Ribačoks, kam tika piespriests četru gadu cietumsods atklāta tipa cietumā. Viņš esot apsteidzis grafiku un neievērojis aizliedzošo sarkano signālu luksoforā.
Vairāk skaties LTV sagatavotajā sižetā!
/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)