Noskaties ⟩ Kučinskis: vairs nevar noslēpt, ka Aivars Lembergs tepat vien ir (7)

Ja satiksmes ministra pārstāvētie “Progresīvie” ir jaunpienācēji, tad ZZS ir ar pieredzi un rūdījumu daudzās valdībās. Šīs partijas politiķi nenoliedz, ka viņu interesēs ir panākt Ventspils pašvaldības lielāku ietekmi pār ostā notiekošo.

Restarts. To valdībā jau atklāti sola vairāki “Jaunās Vienotības” politiķi un arī ministru prezidente. Premjerei notikušas individuālas pārrunas ar katru no ministriem. Izskan minējumi, ka vājākie posteņus zaudēs. Starp tiem neoficiālās sarunās politiķi piemin gan satiksmes, gan arī aizsardzības ministru. Andris Sprūds gan politisko spēku pasūtītās popularitātes aptaujās esot uzrādījis trešo labāko rezultātu, kas ļauj domāt, ka viņš amatu varētu saglabāt. Bet koalīcija ir mazskaitlīga un tajā jārēķinās ar katra partnera viedokli. Tāpēc var nākties pārdalīt ministrijas visām partijām, lai nevienu nesadusmotu.

Šonedēļ pirms izšķirīgajiem lēmumiem premjere Evika Siliņa nebija Latvijā. Bet nedēļu pirms tam "Jaunās Vienotības" spice devās Ventspils virzienā. Bez premjeres Kurzemē pabija finanšu, tieslietu un arī izglītības ministri. Vieni apskatīja kā darbojas Irbenes lokators, citi satika tiesnešus un sveica Juri Rubeni ar Garīgo prakšu centra atklāšanu. Vai līdzās tam ar ventspilniekiem braukts saskaņot viedokļus iespējamās koalīcijas pārveides variantiem – "Vienotības" un ZZS politiķi noliedz.

Anda Čakša, izglītības un zinātnes ministre (“Jaunā Vienotība”):

“Mēs tikai par Irbeni runājām. Tikai Irbeni un Ventspils augstskolu. Neko citu.”

Viktors Valainis, ekonomikas ministrs (ZZS):

“Nē, mums nav šādas sarunas bijušas.”

NP: Nav bijušas?

V.V.: Nu nav.

NP: Bet varbūt jūs nezināt vienkārši?

V.V.: Nu, es noteikti zinātu - jā.

Arvils Ašeradens, finanšu ministrs (“Jaunā Vienotība”):

“Ar Ventspili mēs izrunājām budžeta sastādīšanu. Šobrīd budžeta sastādīšana ir beigu fāzē. Un mums ir ļoti svarīgs tas, ko pašvaldības saka par trūkstošiem līdzekļiem.”

Inese Lībiņa Egnere, tieslietu ministre (“Jaunā Vienotība”):

"Es biju Kurzemes rajona tiesā, tikšanās ar tiesnešiem. Klusuma mājā biju aicināta personīgi un ierados 40 minūtes."

Augusts Brigmanis:

“Skaidrs, ka sarunas visu laiku notiek.”

NP: "Arī Ventspilī?"

A.B.: "Nē, Ventspilī tiešām nenotiek."

ZZS neslēpj – viņus interesē Ventspils ostas liktenis. Tāļa Linkaita laikā to reformēja pēc Aivara Lemberga un Ventspils Brīvostas pārvaldes nonākšanas ASV Magņitska sankciju sarakstā. Reformu rezultāts - ostā paralēli strādāja trīs saimnieki - Ventspils domes dibinātais uzņēmums “Ventspils osta”, Ventspils brīvostas pārvalde un VAS “Ventas osta”. No ostas pārvaldes pašvaldības amatpersonas izslēdza. Aivaram Lembergam tas nepatika.

Tālis Linkaits, satiksmes ministrs (JKP), 2021. gada 14. martā:

“Manuprāt, šis ir īstais brīdis to darīt, jo iepriekšējais ostu pārvaldības sistēmas “arhitekts” pašlaik sēž cietumā."

Edvards Smiltēns, Saeimas deputāts (“Apvienotais saraksts”):

“Ir dzirdams, ka ap ostu jautājumu šobrīd ir ļoti liela uzmanība.”

Šonedēļ Tiesisko aktu portālā jeb TAP, kur ministrijas ievieto likumprojektus, lai saņemtu atsauksmes no citām ministrijām, valsts iestādēm un tamlīdzīgi, apspriešanai nodots informatīvais ziņojums kā reformēt ostas (“Par Ostu pārvaldības reformas gaitu un tās pilnveidošanas iespējām”). Dokuments ir garš un esot rezultāts pagājušajā gadā izveidotai darba grupai.

Darba grupas sastāvs:

Saeimas deputāti Ģirts Valdis Kristovskis un Jānis Patmalnieks - "Jaunā Vienotība"

Satiksmes ministrs Kaspars Briškens – “Progresīvie”

Ekonomikas ministrs Viktors Valainis - ZZS

Saeimas deputāts Jānis Vucāns - ZZS sastāvā esošais "Latvijai un Ventspilij" biedrs

Dokumentu virzīt uz valdību solīts jau rudenī. Bet tas iestrēdzis.

Ģirts Valdis Kristovskis, Saeimas deputāts (“Jaunā Vienotība”):

“Protams, tur vēl šis tas ir slīpējams un diskutējams. Intereses var būt dažādas. Tajā skaitā arī no Ventspils. Tā ka mēs redzēsim, kā tas viss virzīsies uz priekšu.”

Šobrīd ostas pārvalda tikai 4 ministriju virzītas amatpersonas (Satiksmes ministrija, Finanšu ministrija, Ekonomikas ministrija un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrija).

Jaunais plāns ļautu pašvaldībām Rīgas un Ventspils ostās izvirzīt divus savus pārstāvjus. Vēl divus virzītu Ekonomikas un Satiksmes ministrija. Jaunums - kandidāti būs jāmeklē konkursa kārtībā.

Liepājā esošo 9 locekļu vietā strādātu 6 - 3 no pašvaldības un 3 no valsts. Amatus zaudētu 3 tie, kurus kā savus virzījuši Liepājas ostā strādājošie komersanti.

Augusts Brigmanis, Saeimas deputāts (ZZS):

“Tas būtu tikai loģiski, ka visās šis pārvaldības modelis būtu vienāds.”

NP: "Ventspilī kāds tas būtu?"

A.B.: "Līdzīgi kā Liepājā. Neko jaunu. Nekas savādāks. Un Rīgā arī."

NP: "Un uz to jūs uzstājat sarunās ar "Vienotību"?"

A.B.: "Vai tā ir uzstāšana, vai tas ir viedokļu paušana. Bet, manuprāt, tas ir loģisks secinājums, skatoties uz to, kā iet ostām ar finansiālajiem rādītājiem. Un tie nav spoži."

Iepriekšējās reformas laikā izveidotā VAS "Ventas osta" ir likvidēta. Tai palikuši parādi un nenokārtotas saistības. Šonedēļ valdībā darba kārtībā bija iekļauts jautājums par jauna Ventspils brīvostas valdes locekļa iecelšanu - par to bija plāns virzīt Valsts kases pārvaldnieku Kasparu Āboliņu. Bet valdībā jautājums atlikts.

Arvils Ašeradens, finanšu ministrs (“Jaunā Vienotība”):

“Mums līdz šim Liepājas ostā bija Plūmes kundze. Tur viņa līdz šim vismaz pēc liepājnieku atsauksmēm ir labi strādājusi. Attiecībā uz Ventspils ostu mums ir diezgan smaga situācija... Laikam "Ventas osta", kur šobrīd runā par parādu pārņemšanu vai parādu pārstrukturēšanu. Nu tad es redzu, ka Āboliņa kungs ir tas, kurš būtu no mūsu puses deleģējams, lai šo situāciju sakoptu.”

Ventspils brīvostas pārvaldē amata pilnvaras beigušās arī Satiksmes ministrijas virzītajai valsts sekretāra vietniecei Ingunai Strautmanei. Mums neoficiāli zināms, ka Satiksmes ministrija apsver iespēju ļaut viņai darbu turpināt. Bet Ventspils pašvaldībā pret šo kandidātes izvēli esot pretenzijas.

Opozīcija Saeimā uzskata, ka amatpersonu pārbīdes Ventspils ostā jau ir "vecas ziņas". Viņuprāt, "Vienotība" devusi solījumu ventspilniekiem ostu jautājumu ātri sakārot. Un tas tuvāko nedēļu laikā notikšot.

Māris Kučinskis, Saeimas deputāts (“Apvienotais saraksts”):

“Es domāju, ka tas ir Siliņas kundzes mēģinājums nostabilizēt koalīciju, jo ar ZZS kaut kādas problēmas ir parādījušās. Nu jau vairs nevar noslēpt, ka Aivars Lembergs tepat vien ir un arī viņam ir savas prasības. Jo ostas likums, kas arī valdībā pa gaiteņiem iet, un, cik man zināms, pēc nedēļas vajadzētu valdībai pieņemt, viņš tomēr no jauna šodien ne par svarīgākajiem jautājumiem tiek atvērts Saeimā. Es to norakstu uz mēģinājumu noturēt stabilitāti, cik nu liela stabilitāte ar 52 balsīm var būt.”

Harijs Rokpelnis, ZZS Saeimas frakcijas vadītājs:

“Šobrīd atvērts ir jautājums tikai par mazajām ostām. Tajā pašā laikā - jā, likums ir vaļā un šo redzam kā iespēju motivēt kolēģus virzīties straujāk ar plašāku redzējumu attiecībā arī uz lielajām ostām.”

NP: "Tad ir dabūts akcepts no "Jaunās Vienotības", ka šis jautājums var tikt virzīts tālāk?"

H.R.: "Šīs sarunas diemžēl vēl ir tikai procesā."

Līdzās ostu reformām Zaļie zemnieki brīdina premjeri nereformēt koalīciju. Jo tad premjere Evika Siliņa vairs nebūs premjere.

Augusts Brigmanis, Saeimas deputāts (ZZS):

“Ja notiks tāds fakts, ka esošā koalīcija ar kādu partneri tiks paplašināta vai tiks veidota lielākā lokā, tad uzreiz sākam ar to, ka tā nav esošā koalīcija, tā nav esošā valdība un tā, visticamāk, nebūs ar premjeri Eviku Siliņu. Tas ir visiem jāsaprot. Arī "Vienotībai". Un ZZS pozīciju stiprināšanai uz premjera amatu nepretendē.”

Augusts Brigmanis uzstāj, ka valdības restarta gadījumā satiksmes nozare jāpārņem "Jaunajai Vienotībai", jo smagās finanšu problēmas varot spēt risināt tikai partija, kas saimnieko arī Finanšu ministrijā.