/nginx/o/2025/02/26/16686685t1h6ce1.jpg)
Tesla īpašnieks Īlons Masks arvien biežāk kļūst par problēmu Model Y un tamlīdzīgu auto vadītājiem: tā kā miljardieris atbalsta labējos ekstrēmistus, daudzi vēlas atbrīvoties no automašīnām, kas saistās ar viņa vārdu, taču pircēji par tām maksā arvien mazāk. Tā kā Maska pēdējo mēnešu aktivitātes jau ir aizgājušas ļoti tālu no sākotnējās elektrisko auto idejas, cilvēki meklē veidus, kā tikt galā ar šo sveškaunu un atgriezties pie agrākajām vērtībām.
Kādreiz Tesla tika uzskatīta par sapņu auto, taču autotirgotājs Saša Šmits nesen izpelnījās kritiku par savām precēm. “Jums vajadzētu kaunēties pārdot Teslas,” Šmitam teica kāds klients. Šmits, kurš ir Tesla dīleris Monhengladbahā, apgalvo, ka zīmola tēls ir ievērojami pasliktinājies. Daudzi vēlas atbrīvoties no savas Teslas, bieži vien politisku iemeslu dēļ, vēsta izdevums “Der Spiegel”.
Arī laikraksts “The Guardian” ir uzklausījis vairāku Teslā vīlušos auto braucēju stāstus. Piemēram, Šveices uzņēmējs Maiks Švīds pirms 15 gadiem lepojās ar savu Tesla Roadster un priecājās par citu autovadītāju paceltajiem īkšķiem, kad viņš ar šo auto brauca pa Eiropas lielceļiem. Gadiem ilgi šis zīmols ir bija sinonīms Īlonam Maskam un viņa nostājai pret klimata krīzi. Taču nesen Švīds ar sašutumu vēroja, kā Tesla dibinātājs ieguldīja simtiem miljonu dolāru Donalda Trampa atbalstam, kad viņš solīja palielināt naftas un gāzes ieguvi vietējā tirgū.
/nginx/o/2022/07/26/14719226t1h1286.png)