Noskaties ⟩ Kā strādāt un ceļot vienlaicīgi – raidījums pēta, kā norit "airBaltic" stjuartu apmācības (1)

Stjuarts ir amats, kas neparedz rutīnu, stāsta Diāna Marta Ruka: “Tev ir katru dienu cits reiss, katru dienu citi pasažieri un cita apkalpe, kolēģi, ar kuriem tu strādā. Tad nav tādas sajūtas, ka tā ir ikdiena.”

Stjuarta darbs sniedz iespēju apceļot un apskatīt daudz dažādu vietu, taču pirms tam ir jāiziet apmācības. Tās ir bezmaksas, turklāt sākotnēji kompānija maksā stipendiju, vēlāk tā pārtop par darba algu. Viss, kas nepieciešams, ir vien labas latviešu un angļu valodas zināšanas un vidusskolas diploms.

Sākotnēji apmācības ir teorētiskas, taču, kad šis posms ir nokārtots, sākas arī praktiskā daļa. Sadarbībā ar Novikontas Jūras koledžu tiek rīkota simulācija, kas iepazīstina ar situācijām, kādas var notikt realitātē, – tiek izslēgtas gaismas, simulēti mākslīgie viļņi un lietus un izspēlēta avārijas nosēšanās uz ūdens.

Stjuartam ir jāspēj ātri reaģēt, tādēļ viens no apmācības posmiem ir ugunsdzēšanas simulācija, ko izmēģināja arī raidījuma “Kivi” reportiere. Lidmašīnā stjuarti nodrošina vairākas pozīcijas – glābējs, policists, ugunsdzēsējs – un jāspēj ātri un efektīvi uzraudzīt visu lidmašīnā notiekošo.

Iekāpjot lidmašīnā, pasažieris vienmēr satiks kādu stjuarti, kas sasveicināsies, taču tas nav vien pieklājības pēc, bet arī, lai novērtētu situāciju, piemēram, vai kāds pasažieris nav reibumā. Zemes instruktoru vadītāja, vecākā stjuarte Diāna Marta Ruka stāsta: “Ļoti bieži šie pasažieri uz iekāpšanas brīdi saņemas, ievelk elpu, sasmaržinās ar smaržām un tad mēģina iet nosēdēt, neelpot un nekustēties līdz brīdim, kad paceļas.”

Kad apmācības un simulācijas airBaltic treniņu centrā ir beigušās, nākotnes stjuarts dodas savā pirmajā lidojumā kopā ar treneri. “Kad tas viss ir nokārtots, laipni lūgti aviācijas pasaulē!” saka Diāna.