/nginx/o/2019/06/20/12283791t1hbab5.png)
/nginx/o/2025/04/02/16752136t1hd08d.jpg)
Rīgā būvētais pārvads no Tvaika ielas uz Kundziņsalu būs ļoti nozīmīgs gan ražotājiem un ostas attīstībai, gan pilsētvides uzlabošanai, šodien pārvada noslēdzošā centrālā tērauda laiduma uzbīdīšanas pasākumā sprieda Rīgas domes un Rīgas brīvostas amatpersonas.
Rīgas mērs Vilnis Ķirsis (JV) uzsvēra, ka šis projekts ir ļoti svarīgs Rīgas pilsētai, jo ir Austrumu maģistrāles noslēdzošais posms Daugavas labajā krastā.
Kopā ar Dienvidu tilta ceturto kārtu, kuras būvdarbi pašlaik notiek, tas veido Rīgas iekšējo apvedceļu, ļaujot apbraukt pilsētas centru kravas transportam un kravām apkalpot gan ostu, gan rūpniecisko zonu.
Savukārt Rīgas brīvostas pārvaldnieks Ansis Zeltiņš akcentēja šī tilta nozīmi, norādot, ka pašlaik vienīgo tiltu pāri Sarkandaugavai diennaktī šķērso aptuveni 1000 automašīnas.
Viņa ieskatā, šis savienojums ir svarīgs un fundamentāls gan tādēļ, lai transporta plūsma būtu ērta biznesa attīstībai un pārvadātājiem, gan arī lai transports netraucētu un tiktu ievērotas iedzīvotāju vajadzības.
Šodien notika satiksmes pārvada no Tvaika ielas uz Kundziņsalu noslēdzošā centrālā tērauda laiduma uzbīdīšana, tādējādi savienojot abus Sarkandaugavas krastus.
Nepilnus 150 metrus gara metāla konstrukcija tika bīdīta ar speciāliem domkratiem, līdz sasniedza pārvada konstrukciju Sarkandaugavas kreisajā krastā.
Kopumā satiksmes pārvadu plānots pabeigt līdz 2026.gada sākumam.
Būvprojekts paredz uzbūvēt 863,5 metrus garu tiltu, kas savienos Kundziņsalu un Tvaika ielu. Tilts savienos Tvaika ielu ar Kundziņsalas publisko teritoriju un Rīgas brīvostas industriālo teritoriju abos Sarkandaugavas attekas krastos, tajā skaitā, šķērsos trīs dzelzceļa sliežu ceļus un virszemes naftas cauruļvadu divās vietās, un Sarkandaugavas atteku, atbilstoši trases plānam, secīgi pieslēdzoties Tvaika ielai un iepriekš izbūvētajam Daudersalas pārvadam.
Projektā paredzēts uzbūvēt gājēju ietvi, riteņbraucēju un transportlīdzekļu ceļu tīklu ar satiksmes organizācijas tehniskajiem līdzekļiem, kā arī uzstādīt labiekārtojuma elementus. Tāpat ūdensatvades nodrošināšanai paredzēts pārbūvēt esošo un izbūvēt jaunu lietus kanalizācijas sistēmu, kā arī izbūvēt infiltrācijas akas vai gūlijas.
Pašvaldība projektu īsteno sadarbībā ar Rīgas brīvostas pārvaldi. Pašvaldība īsteno satiksmes pārvada būvniecību un nodrošinās tā funkcionēšanu, izbūvējot Kundziņsalas satiksmes pārvadu, bet brīvosta kā sadarbības partneris izbūvē Kundziņsalas teritorijas daļu un savienojumu ar pārvadu līdz estakādēm uz un no pārvada.
Projekta īstenošanas kopējās izmaksas ir 82,6 miljoni eiro. Valsts budžeta dotācija ir 23 miljoni eiro, bet valsts budžeta aizņēmums 59,6 miljoni eiro.