LPPA aicina no jūlija palielināt reģionālā sabiedriskā transporta biļešu tarifus

Viņš uzsver, ka nekavējoties ir jāpieņem lēmumi saistībā ar pasažieru pārvadātāju uzņēmumu kritisko finanšu situāciju attiecībā uz noslēgto ilgtermiņa līgumu izpildi.

Ošenieks norāda uz vairākiem problēmjautājumiem ilgtermiņa līgumos. Tostarp pārvadātājiem jau šā gada laikā var iestāties maksātnespējas riski, kā arī nespēja kvalitatīvi un pienācīgi pildīt līgumos uzņemtās saistības. Tāpat viena no problēmām esot reisu atcelšana autobusu vadītāju trūkuma dēļ, kas ir saistīta ar pārvadātāju ierobežotajām iespējām nodrošināt tirgus situācijai atbilstošu darba samaksu.

Viņš arī piebilst, ka reisu atcelšana var notikt tehnisku problēmu dēļ, kas ir saistīta ar autobusu iegādes un remontdarbu izmaksu pieaugumu un nespēju ierobežotu resursu dēļ atjaunot un uzturēt autoparku. Vienlaikus reisu atcelšanas dēļ tiks ierobežotas arī mazāk aizsargāto sabiedrības grupu mobilitātes iespējas, piebilst Ošenieks.

Tādēļ LPPA aicina Satiksmes ministriju (SM), Finanšu ministriju (FM), Sabiedriskā transporta padomi un Autotransporta direkciju (ATD) steidzami veikt nepieciešamās darbības, lai stabilizētu finansiālo situāciju sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem reģionālās nozīmes maršrutu tīklā.

Tostarp pārvadātāji prasa SM un FM līdz 25.aprīlim piešķirt papildu finansējumu 15 miljonu eiro apmērā dotācijai zaudējumu segšanai sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem, kā arī, veidojot valsts budžetu 2026.gadam, palielināt valsts budžeta bāzi šim mērķim par 15 miljoniem eiro.

Vienlaikus LPPA aicina ATD līdz 5.maijam veikt grozījumus ilgtermiņa līgumos pārvadātājiem, kas paredz cenu pārskatīšanu ārpus līgumos noteiktā termiņa, kā arī aicina Sabiedriskā transporta padomi līdz 1.jūnijam pieņemt lēmumu par biļešu tarifu izmaiņām no 1.jūlija un turpmāk katru gadu atbilstoši inflācijai lemt par tarifu izmaiņām reģionālās nozīmes maršrutu tīklā.

Ja šīs prasības netiks izpildītas, pasažieru pārvadātāji gatavošoties iespējamām publiskām akcijām, lai piesaistītu visas sabiedrības uzmanību nozares problēmām.

Jau ziņots, ka 2025.gadā dotācija reģionālā sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem, tostarp vilcienos un autobusos, veido 93,8 miljonus eiro, savukārt 25 miljoni eiro valsts finansējums pieejams braukšanas maksas atvieglojumiem sabiedriskajā transportā.

Savukārt ATD plāno nākamajā Sabiedriskā transporta padomes sēdē 30.aprīlī informēt par iespējamām biļešu tarifa izmaiņām reģionālajā sabiedriskajā transportā.

ATD iepriekš uzsvēra, ka lēmums par braukšanas maksu ir jāpieņem Sabiedriskā transporta padomes sēdē. Savukārt, lai izmaiņas tarifā ieviestu, pēc lēmuma pieņemšanas ir nepieciešami divi līdz trīs mēneši.

LPPA ir biedrībā, kurā apvienojušies vairāk nekā 30 pasažieru pārvadātāju un ar pasažieru pārvadājumu nozari saistītie uzņēmumi.